Двигателното масло (известно още и като моторно масло) е критично важна флуидна съставка в конструкцията на всеки двигател с вътрешно горене.
В същността си представлява специално разработена смес от базови масла и химически добавки, чиято основна задача е да осигури надеждната и дълготрайна работа на механичните компоненти в агрегата.
Без правилно смазване, триенето между движещите се метални части може да доведе до фатални повреди и пълно блокиране на двигателя.
Кои са основните функции и ползи на моторното масло?
Намаляване на триенето - образува защитен филм между металните повърхности на двигателя.
Охлаждане на компонентите - отвежда топлината от зоните с най-високо термично натоварване.
Предотвратява натрупването на утайки и сажди и така допринася за чистотата на двигателя.
Неутрализира киселините и предпазва от образуване на ръжда в елементите.
Помага за уплътняване на хлабините между буталните пръстени и цилиндрите.
Минимизира физическото износване при високи натоварвания.
Всяко моторно масло се състои от сурова течна основа, наречена базово масло, и
добавен към нея пакет от химически добавки. Именно начинът на получаване на базовото масло определя неговата структура, устойчивостта му на температура и защитните му свойства, разделяйки крайния продукт на три категории.
Използват базово масло, получено чрез директна рафинация и фракциониране на суров петрол. Притежават по-слаба термична стабилност, губят свойствата си по-бързо при натоварване и са подходящи основно за по-стари и непретенциозни двигатели.
Базовото масло тук е комбинация от дестилирани петролни фракции и подобрени синтетични съставки. Тяхната структура осигурява по-добра защита от износване и по-дълъг живот спрямо чистите петролни деривати.
Базовото масло на тези масла се създава чрез изкуствен химически синтез и пренареждане на молекулите на суровината. Това осигурява максимална термична устойчивост, бавно стареене и отлична течливост при екстремни температури.
Ако искате да закупите изцяло синтетично (химически синтезирано) двигателно масло, не разчитайте сляпо само на големия надпис Fully Synthetic на лицевата страна на опаковката. В много страни маркетолозите имат право да наричат така и силно рафинирани петролни масла (т.нар. хидрокрекинг).
За да разберете точния състав, намерете техническия списък на продукта (MSDS) онлайн и потърсете съставките. Наличието на полиалфаолефини (PAO) или естери гарантира 100% истинска химическа синтетика, докато термини като дестилат или хидротретирани показват, че маслото е с преработена петролна основа.
Означенията върху опаковката на моторното масло показват неговия вискозитетен клас по международния стандарт SAE J300. Те определят как течливостта му се променя спрямо температурата и гарантират, че двигателят получава надеждно смазване както при студен старт през зимата, така и при високо работно натоварване.
Буквата W идва от думата winter (зима), а числото пред нея показва поведението на маслото при ниски температури.
По-ниското число означава по-добра течливост при студен старт, което позволява бързо достигане на маслото до всички движещи се части и намалява износването при запалване.
В тази категория най-ниската стойност е 0W (осигурява безопасен старт при температури до -35°C), а най-високата стандартна стойност за леки автомобили е 20W (подходяща за температури до -15°C).
Числото след тирето определя вискозитета на маслото при достигната работна температура на двигателя (стандартно измерван при 100°C).
По-високата стойност съответства на по-плътен маслен филм, който предпазва компонентите от триене при силно натоварване, докато по-ниското число намалява съпротивлението и подобрява горивната ефективност.
В масовата автомобилна практика стойностите варират от най-ниска 20 (много рядко масло за максимална икономия на гориво) до най-висока 60 (изключително гъст маслен филм, използван при високонатоварени и спортни двигатели).
Точното моторно масло е ключов избор за изправността на Вашия автомобил. Сипването на неподходящо масло - с грешен вискозитет или без необходимите одобрения - може да доведе до спад в налягането, повишено триене, бързо прегряване, износване на лагерите и дори до блокиране на двигателя.
Кои са основни критерии, които трябва да вземете предвид при избор на двигателно масло?
Предписания на производителя: това е най-важното правило. Винаги проверявайте сервизната книжка на автомобила за изискваните вискозитетни класове и спецификации.
Пробег на автомобила: при коли с голям пробег механичните хлабини между компонентите се увеличават. В такива случаи понякога се преминава към малко по-плътно масло (напр. от 5W-30 към 5W-40), за да се уплътнят хлабините и да се предотврати разход на масло.
Климатични условия - за региони с много студени зими се препоръчват масла с по-нисък зимен индекс за лесен студен старт, докато при горещ климат се търси по-висок работен индекс.
Агресивното шофиране, честата работа на високи обороти или тегленето на товари изискват масла с по-висок работен вискозитет и термична стабилност, които не губят свойствата си при прегряване.
Изборът на моторно масло според точната вискозитетна спецификация гарантира перфектна защита от износване, оптимално налягане в системата и минимален разход на гориво. Правилно подбраният вискозитет осигурява незабавно смазване при студен старт и стабилен маслен филм при високи работни температури.
Кои са най-търсените спецификации и за какви условия са подходящи?
0W-20: идеално за най-новите автомобили и хибриди. Осигурява максимална горивна ефективност, изключително бърз студен старт и минимални вредни емисии.
0W-30: отличен избор за съвременни бензинови и дизелови двигатели. Комбинира бързо циркулиране в студено време с малко по-плътна защита при стандартна работна температура.
5W-30: това е най-масовата и търсена спецификация. Подходяща за широк спектър модерни автомобили, като предлага баланс между горивна икономия, ниско триене и стабилна защита.
5W-40: предпочитан избор за турбо двигатели, по-натоварени автомобили или коли с по-голям пробег. Осигурява по-дебел маслен филм при високи температури и предпазва от износване.
10W-40: най-популярното полусинтетично масло за масовия автопарк над 10-15 години. Изключително подходящо за двигатели с по-големи хлабини и при лек разход на масло.
15W-40: традиционно по-плътно масло, предназначено за по-стари бензинови/дизелови автомобили, лекотоварни коли или двигатели с голямо конструктивно износване.
10W-60: специализирана спецификация за тунинговани, спортни или изключително натоварени двигатели, работещи при високи обороти и екстремни температури.
Ако изпитвате колебания кой продукт е най-подходящ, най-разумният избор е да се доверите на моторни масла, предназначени специално за марката на Вашия автомобил. Големите производители разработват свои масла, съобразени с конкретната инженерна конструкция на техните двигатели.
Основното предимство е гарантираната съвместимост - точната формула осигурява максимална защита от износване, поддържа чистотата на филтрите и катализаторите и запазва фабричната гаранция.
За да направите правилен избор обаче, само марката на колата не е достатъчна. Различните мотори на един и същ производител имат различни изисквания, затова винаги търсете конкретното фабрично одобрение (като кодовете на VW, BMW или MB) и точния вискозитет, посочени в сервизната книжка за Вашия модел.
Смяната на моторното масло е най-важната стандартна процедура при поддръжката на всеки автомобил. Без чисто и качествено масло вътрешните компоненти остават без защитно смазване, което води до бързо прегряване и тежки повреди.
Смяната се налага, защото по време на движение течността е изложена на висока температура, налягане и замърсяване от сажди, горивни остатъци и влага. С времето химическите ѝ добавки се изчерпват, тя се окислява, губи смазочните си свойства и става киселинна, а филтърът се запушва. Подмяната премахва тези отлагания и осигурява чиста течност, която предпазва от триене, охлажда и предпазва от корозия.
Стандартният интервал за смяна е на всеки 10 000 до 15 000 км или веднъж годишно, тъй като маслото старее химически дори при рядко шофиране. Извънредна смяна се налага при често градско шофиране на къси разстояния, работа в силно прашна среда, редовно теглене на товари, след основен ремонт на двигателя или при проникване на антифриз и гориво в системата.
Процедурата се извършва при затоплен двигател на равен терен. Развива се пробката на картера, старото масло се източва и се заменя старият маслен филтър с нов, като уплътнението му се намазва с чисто масло. Пробката се затяга с нова уплътнителна шайба и през отвора за наливане се сипва новото масло. Накрая двигателят се стартира за кратко и нивото се проверява с щеката.
Моторното масло се произвежда чрез смесване на базово масло (добито от рафиниран петрол или създадено чрез синтетичен химичен процес) със специален пакет от добавки. Тези добавки подобряват смазочните свойства, предпазват от корозия, почистват двигателя и поддържат стабилен вискозитет при температурни промени. Накрая готовата смес се подлага на лабораторни тестове за качество и се бутилира.
Работната температура на двигателното масло е оптималният температурен диапазон, при който то достига идеалния си вискозитет за смазване. При тези градуси течността циркулира най-ефективно, предпазва компонентите от износване и успява да се освободи от натрупаната влага и горивни остатъци.
Няма универсално най-добро масло, тъй като идеалният избор зависи изцяло от конкретните нужди и конструктивни изисквания на Вашия двигател. Продуктът трябва да съответства на фабричните одобрения на производителя, точния вискозитетен клас и специфичната възраст или пробег на автомобила.
Числата (като 5W-30) обозначават вискозитетния клас по SAE, където първото число с буквата W показва колко лесно тече маслото при минусови температури, а второто число сочи плътността му при загрят двигател. На опаковката има и други важни букви и символи, които обозначават стандартите за качество като ACEA (европейски) и API (американски), както и специфичните кодове за одобрение от автомобилните марки.
Моторно масло можете да закупите както от специализирани физически магазини и автосервизи, така онлайн. VikAuto разполага с разнообразен каталог, където лесно да изберете подходящ продукт по спецификация, марка автомобил или производител, включително разфасовки от 1 до 208 литра.
Изборът се прави най-сигурно според препоръките в сервизната книжка на автомобила, като се съобразят задължителното фабрично одобрение и точният вискозитетен клас за Вашия двигател. Можете изберете и конкретна марка масла и модел кола или да се консултирате със специалист.
